격차 좁히기 ㅡ 테슬라 모델3 플러스, 모델Y 플러스(모델YL) 중국 출시
(※이 글에서는 발행일 기준 공개된 테슬라 모델3 플러스와 모델Y 플러스의…
아이오닉 6N 완전 정리 — 성능·가격·트랙 테스트까지 한눈에 보는 ‘아이오닉 6N’ 가이드
아이오닉 6N은 ‘N’의 DNA를 전기차에 집중시킨 N브랜드의 두 번째 고성능…
돈 많이 들어가는 차를 타겠어요 | 전륜 vs 후륜- 첫 차 찾기 프로젝트 Ep.1
누구에게나 처음이라는 건 소중하죠. 저 역시도 소중한 첫 경험을 위해…
보조금 받고 3천만원대! 친구가 샀다길래 너무 궁금했던 – EV4 롱레인지 GT-Line 시승기
사실 전기차에 큰 감흥이 없는 사람으로서, 관심은 있지만 정이 가지는…
차 없는 차 블로거의 고백 | 첫 차 찾기 프로젝트 Ep.0
안녕하세요. Soo’s Garage 블로그를 운영하고 있는 수-입니다. 이 블로그에는 ‘The…
‘대담하고 우아한’, 2025 제네시스 G80 페이스리프트 2.5T 시승기
최근에 제네시스 G80의 페이스리프트 모델을 시승할 기회가 있었습니다. 이 차량은…
아이오닉 9, 펠리세이드, G80 블랙 둘러보기 – 현대 모터스튜디오 고양
이번에 현대 모터스튜디오 고양에 방문하였습니다. 시승기가 아니어서 디테일한 내용은 아니지만,…
일상과 퍼포먼스 두 마리 토끼를 잡을 수 있을까?-제네시스 G70 시승기 (G70 승차감, G70 제로백 상세)
⬆️이전 시승기 보러가기 서론 평소 제네시스 브랜드를 좋아하는 사람으로서 고출력…
예쁘면 다야? – KGM 액티언 시승기
렉스턴 스포츠를 종종 타고 있지만 아무래도 나온지 꽤 된 차이기…
사이버트럭보다 인피니티 Q50이 먼저였다! – 스티어 바이 와이어(SBW)
최근들어 Q60을 눈여겨보고있는 와중에 다스시스템이라고 하는 조향축이 물리적으로 연결되어있지 않은…
